雷克萨斯ES从加价神车变成降价王，老车主看着自己车掉价都傻眼了

前两年买车得加三四万，现在新车都便宜十几万，二手车市场更是没人要，早买的人现在卖车非但回不了本，还得倒贴钱。经销商现在放话能分期到19万，听说这个价是真的，但得贷款。这事听着有点离谱，可现在车市就是这样，真让人看不懂。

我有个朋友去年刚花三十多万加价买了ES，现在想换车结果报价才二十几万，他差点气炸。以前都说雷克萨斯保值，买它肯定能赚回来，现在看来全是虚的。听说某媒体人韩路还特意直播说这事，直接把底价给曝光了，经销商也没藏着掖着，反正车不好卖。

这车为啥突然掉价这么狠？主要是现在新能源车太多了吧。理想、特斯拉这些牌子一出来，大家发现它们配置更好，价格也实在。以前雷克萨斯靠加价还能混，但现在没人傻到多花钱买动力差配置低的车。ES入门款才2.0排量，加速慢得要死，厂家连实测数据都不敢公布，这种车放在十年前可能行，现在完全没竞争力。

雷克萨斯ES 最低售价：22.49万起 最高降价：7.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈32万 车友热议 二手车2.30万起 | 1681 辆

奔驰宝马这些一线豪华品牌也降价了，但人家好歹牌子硬，质量也好。雷克萨斯以前仗着进口名义卖高价，现在国产新能源车上来直接打脸。经销商以前敢改价目表，现在倒是老实了，但车还是卖不动。听说有些店里堆了几十台库存，天天打电话催客户来提车。

二手车商更不管这些，现在收ES开价特别低。有个熟人在车行工作，说他们评估系统直接按裸价计算，完全不认当初加的钱。老车主要是想出手，光加的钱就得亏进去，再加上车本身贬值，算下来至少赔十来万，这谁顶得住？

新能源车崛起不是一天两天的事了。你看街上跑的电动车越来越多，功能配置还比油车高级。以前二线豪华品牌靠着品牌光环卖高价，现在消费者都精明了，知道要啥买啥。雷克萨斯这种动力差智能化低的车，在年轻人眼里根本没啥吸引力。

经销商最近可能也慌了，放出超低价吸引人，但效果一般。毕竟ES连基本配置都不如新车，谁愿意为了牌子多花钱？现在买车大家更看参数和功能，加价买的车反而成累赘了。老车主们当初觉得保值，结果现在卖车都得赔，想想真是够呛。

这事也提醒大家买车别光听保值，得看实际产品力。雷克萨斯以前加价的时候，很多人就觉得不靠谱，结果现在应验了。市场变化快，什么品牌溢价、保值神话，转眼就能破灭。现在买车，配置性能价格这些实在的才是关键。

现在ES都降这么多，估计后面还会继续跌。老车主想找人接盘难上加难，只能祈祷行情别再掉。经销商着急清库存，但消费者不买账，这种局面短期内怕是好不了。看来想靠加价维持高价的日子真是一去不复返了，车市现在拼的是真本事。